干法制粒機(jī)液壓設(shè)備的檢查通常采用日常檢查和定期檢查兩種方法,以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。日常檢查及定期檢查項(xiàng)目和內(nèi)容見(jiàn)下表:
檢查時(shí)間 | 項(xiàng)目 | 內(nèi)容 |
| 檢查時(shí)間 | 項(xiàng)目 | 內(nèi)容 | |
在啟動(dòng)前檢查 | (1)液位
(2)位移傳感器
(3)手動(dòng)、自動(dòng)循環(huán)
(4)電磁閥 | (1)是否正常
(2)是否正常
(3)是否正常
(4)是否處于原始狀態(tài) |
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在設(shè)備運(yùn)行中監(jiān)視工況 | (1)壓力
(2)動(dòng)作
(3)油溫
(4)漏油 (5)電壓 | (1)系統(tǒng)壓力是否穩(wěn)定和在規(guī)定范圍內(nèi) (2)有無(wú)異常。上下輥?zhàn)?dòng)是否靈活,跟隨是否靈敏,復(fù)位是否正常 (3)是否在35℃~55℃范圍內(nèi),不得大于60℃ (4)全系統(tǒng)有無(wú)漏油 (5)是否保持在額定電壓的+5%~-15%范圍內(nèi) |
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做到液壓系統(tǒng)的合理使用,還必須注意以下事項(xiàng):
1)油箱中的液壓油液應(yīng)經(jīng)常保持正常液面。管路和液壓缸的容量很大時(shí),zui初應(yīng)放入足夠數(shù)量的油液,在啟動(dòng)之后,由于油液進(jìn)入了管路和液壓缸,液面會(huì)下降,甚至使過(guò)濾器露出液面,因此必須再一次補(bǔ)充油液。
2)液壓油液應(yīng)經(jīng)常保持清潔。檢查油液的清潔應(yīng)經(jīng)常和檢查液面同時(shí)進(jìn)行。
3)換油時(shí)的要求如下:
① 更換的新油液或補(bǔ)加的油液必須符合本系統(tǒng)規(guī)定使用的油液牌號(hào),并應(yīng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn),符合規(guī)定的指標(biāo)。
② 換油時(shí)必須將油箱內(nèi)的舊油液全部放完,并且沖洗合格。
③新油液過(guò)濾后再注入油箱,過(guò)濾精度不得低于系統(tǒng)的過(guò)濾精度。
④新油液加入油箱前,應(yīng)把流入油箱的主回油管拆開(kāi),用臨時(shí)油桶接油。點(diǎn)動(dòng)液壓泵電動(dòng)機(jī),使新油將管道內(nèi)的舊油“推出”(置換出來(lái)),如在液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),操縱液壓缸的換向閥,還可將缸內(nèi)舊油置換出來(lái)。
⑤加油液時(shí),注意油桶口、油箱口、濾油機(jī)進(jìn)出油管的清潔。
⑥油箱的油液量在系統(tǒng)(管路和元件)充滿(mǎn)油液后應(yīng)保持在規(guī)定液位范圍內(nèi)。
⑦更換液壓油(液)的期限,因油(液)品種、工作環(huán)境和運(yùn)行工況不同而有很大不同。一般來(lái)說(shuō),在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),高溫、潮濕、灰塵多的地方,需要縮短換油的周期。下表給出的更換周期可供換油前儲(chǔ)備油品種時(shí)參考使用,油(液)的更換時(shí)間應(yīng)按使用過(guò)程中檢測(cè)的數(shù)據(jù),若采樣油(液)中有一項(xiàng)達(dá)到該種油(液)的換油指標(biāo),就應(yīng)及時(shí)更換油(液),以確保液壓系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
介質(zhì)種類(lèi) | 普通液壓油 | 液壓油 | 全損耗系統(tǒng)用油 | 汽輪機(jī)油 | 水包油乳化液 | 油包水乳化液 | 磷酸酯液壓油 |
更換周期/月 | 12~18 | >12 | 6 | 12 | 2-3 | 12~18 | >12 |
4)油溫應(yīng)適當(dāng)
油箱的溫度不能超過(guò)60℃,一般液壓機(jī)械在35~55℃范圍內(nèi)工作比較合適。從維護(hù)的角度看,也應(yīng)避免油溫過(guò)高。若油溫有異常上升時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查,常見(jiàn)原因如下:
①油的黏度太高;
②受外界的影響(例如油源與熱源太近);
③油質(zhì)變壞,阻力增大;
④冷卻器的性能不好,例如水量不足,管道內(nèi)有水垢等。
5)回路里的空氣應(yīng)*清除掉?;芈防镞M(jìn)入空氣后,因?yàn)闅怏w的體積和壓力成反比,所以隨著載荷的變動(dòng),液壓缸的運(yùn)動(dòng)也要受到影響。另外空氣又是造成油液變質(zhì)和發(fā)熱的重要原因,所以應(yīng)特別注意下列事項(xiàng):
①為了防止回油管回油時(shí)帶入空氣,回油管必須插入油面以下;
②入口過(guò)濾器堵塞后,吸入阻力大大增加,溶解在油中的空氣分離出來(lái),產(chǎn)生所謂空蝕現(xiàn)象;
③吸入管和泵軸密封部分等各個(gè)低于大氣壓的地方應(yīng)注意不要漏入空氣;
④油箱的液面要盡量大些,吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開(kāi),以達(dá)到消除氣泡的目的;
⑤管路及液壓缸的zui高部分均要有放氣孔,在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)放掉其中的空氣。
6)注意事項(xiàng):
①在液壓泵啟動(dòng)和停止時(shí),應(yīng)使溢流閥卸荷;
②溢流閥的調(diào)定壓力不得超過(guò)液壓系統(tǒng)的zui高壓力;
③應(yīng)盡量保持電磁閥的電壓穩(wěn)定,否側(cè)可能會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)圈過(guò)熱;
④易損零件,如密封圈等,應(yīng)經(jīng)常有備品,以便及時(shí)更換。
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